El peribus debe llegar a toda la ciudad, incluyendo el municipio de Tonalá. Si no hay esfuerzos grandes para mejorar las rutas alimentadoras, la gente seguirá esperando hasta 1 hora para abordar el peribus. La definición de una intervención pública exitosa es mejorar el problema que ataca, no empeorarlo. En este sentido, el peribus mejora unas cosas a costa de empeorar otras. Como antiguo usuario del 380 puedo decir que el peribus era necesario, pero también que es inaceptable que, para algunos, la alternativa sea igual o peor que el infame 380. https://www.milenio.com/opinion/editoriales/debate-generacional-jalisco/mi-macro-periferico-analisis-de-representantes-de-partidos
