Se reformó la Ley Orgánica de la Armada de México como respuesta a esta
etapa de la gestión de la seguridad nacional en México, buscando la agilidad
operativa para una Marina que debe evolucionar frente a enemigos y riesgos
nuevos. Hoy, el crimen organizado actúa cooptando la logística, las aduanas y el
propio ciberespacio. Una nueva ley era necesaria para articular la Estrategia
Nacional de Seguridad, dotando a la Marina de capacidades y atribuciones
nuevas.
En vez de concebir a la Marina como un cuerpo con gestión primordialmente
de mares y puertos junto con sus grupos de élite para el combate al delito, la ley
ofrece una visión más amplia. Al actualizar la misión de la Armada y
oficializar la protección de los Intereses Marítimos Nacionales —desde la
infraestructura portuaria hasta el comercio marítimo— México afirma que su
desarrollo económico depende de custodiar estos diez factores estratégicos.
Pero una de las diferencias más grandes, más allá de reconocer su rol
presente está en la integración de la ciberdefensa y la inteligencia
artificial. Por primera vez, la ley faculta a la Armada para operar en
ciberdefensa y ciberseguridad, utilizando la Inteligencia Artificial como parte
de la conducción de sus operaciones, cosa que ya había sido reconocida en el
nuevo Sistema Nacional de Inteligencia. Se crean Unidades de Soporte
Estratégico para la Ciberdefensa e Inteligencia Artificial, reconociendo que
los conflictos futuros se librarán no solo en aguas territoriales, sino también
en un espacio abstracto que requiere actualizar fuertemente las capacidades de
Marina para ejercer contramedidas contra el delito y no solo intervenir
comunicaciones. Esto implica moverse de un rol tradicional que lleva décadas
sin modificarse.
Un aspecto que merece atención es cómo la ley consolida la presencia naval
en la protección de la infraestructura económica, tradicionalmente vulnerable
ante el crimen organizado. La vigilancia aduanera llevada por la Marina ha
prevenido contrabando y mejorado la recaudación fiscal, pero su involucramiento
en estas aduanas también la expuso a los riesgos corrosivos de la corrupción
aduanera. Sin embargo, hubo éxitos palpables de este cambio, como el incremento
del 24% en la recaudación de aduanas marítimas en apenas ocho meses de 2025,
comparado con el año anterior. La toma del control en el Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México y el Corredor Interoceánico es una muestra
de cómo la Marina custodia ya infraestructura nacional crítica para el país. En reconocimiento de ese rol, se impulsa
la creación de Unidades
Navales de Protección Aeroportuaria, para cerrar brechas en la vigilancia de
instalaciones aéreas, para prevenir el tráfico ilegal de mercancías y personas.
Frente a un entorno donde la coordinación tiene un gran énfasis por la
política de la Presidenta, la ley apuesta por la eficiencia y la
simplificación. La creación de la Jefatura de Operaciones Navales, en
sustitución del Estado Mayor General, permitirá tomar decisiones con mayor
agilidad. Además, la ratificación de la colaboración permanente entre la
Armada, el Ejército, la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional responde a la
urgencia de contar con una respuesta de seguridad nacional unificada.
La apuesta por la ciberseguridad, la inteligencia artificial y la
protección de la infraestructura estratégica refleja una estrategia actualizada
y una aceptación de los nuevos riesgos navales. Por ejemplo, el huachicol
fiscal sigue representando un riesgo para la seguridad nacional. Además,
reconoce la necesidad de cambios fuertes al interior del aparato de
inteligencia naval. Aunque ya existe la fusión de inteligencia naval, militar y
policial, tomará tiempo generar las capacidades para que el ciberespacio sea
realmente un teatro de operaciones y no solo un riesgo, como lo demostró la
infiltración y robo de datos de la Secretaría de Defensa en años anteriores.
El éxito de esta reforma dependerá de una comprensión y sensibilidad en todos los niveles de la jerarquía naval de que la política de seguridad pública y nacional están conducidas ahora por la Presidenta a través de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y de que el éxito de ella está entrelazado entre Marina, Defensa y SSPC.
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